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塔吊布置原則。基本原則。錫林浩特汽車吊吊裝施工區域應達到全覆蓋范圍，包括擬建建筑物.現場內外材料卸料吊裝現場及材料加工場；滿足施工要求的起重能力；減少現場運輸，減少二次搬運；塔機位置與建筑立面(含外腳手架)盡量避免沖突，尤其是弧形立面。錯層立面應審查不利條件的截面；如果塔式起重機位置穿過地下室，應避免地下室框架梁柱結構。大型機房和管道密集區；如果塔穿過人防區，應采取措施加強地板結構。確保群塔作業安全距離；塔機附著點的結構應牢固，附著點應選擇在框架柱.剪力墻.框架梁上；塔體平面及附臂角應滿足塔吊使用說明書的要求。
首選大型長臂塔式起重機，增加覆蓋面積，減少塔式起重機數量，降低機械管理風險，提高經濟效益；塔式起重機的配置應與勞務隊的棟號相結合；鋼結構.預制構件比例較大的工程應進行吊次核算。合理考慮勞務劃分和施工區劃分。附著原則1.對于附著在起重機上的建筑物，錨點的應力強度應滿足起重機的設計要求。錫林浩特汽車吊吊裝附著桿系統的布置方式。相互間距和附著距離應按照出廠說明書執行。如有變化，應單獨設計。2.安裝附著框架和附著桿時，應使用經緯儀測量塔的垂直度，并用附著桿調整。高錨點以下的垂直度允許偏差為2/1000。3.附著框架及附著支架布置時，附著桿傾斜角不得超過10°。4.附著框架應設置在塔體標準節連接處，以擰緊塔體。當塔的對角沒有斜支撐時，應加固。5.當塔頂連接到規定的錨固間距時，應及時增加與建筑物的錨固裝置。塔高于錨固裝置的自由端高度定。6.在起重機操作過程中，應經常檢查錨固裝置。如有松動或異常情況，應立即停止操作。未排除故障，不得繼續操作。7.拆卸起重機時，應隨著降落塔的過程拆卸相應的錨固裝置。錫林浩特汽車吊吊裝落塔前嚴禁拆卸錨固裝置。
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